大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于模拟仿真训练系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍模拟仿真训练系统的解答，让我们一起看看吧。
要考科二了，交了300进考场模拟，20分钟300元，模拟有用吗？
这个问题我也提过，我是昨天考的，前天去练过，花了280，练了一小时，我的主要原因是车型不一样，所以看的有些点也不一样。
如果车型不一样的话，我建议你去练一下。车型一样的话，你可以不用练，考试前还有考试时，放宽心态就行。
科目二我一直以为是90分及格嘛。嗯，然而并不是这样，昨天才知道是80分就要及格了。因为我考了80分😂。
如果你不想花这钱也没关系，考过了最好，如果过不了的话，补考费才45元。
你自己考虑吧，祝你考试顺利通过。
以过来人的经验告诉你，模拟是用的。
先去考场模拟一番，可以让你了解考场里面的情况，考试车的情况。我之前考科二的时候也去模拟了，价钱是多少忘记了；当时我不怎么想去模拟的，但是同一批去考试的学员都同意先去考场模拟一番，所以我也跟着去了。考场的各个项目顺序和我们平时练车场是一样的，都是半坡起步、直角转弯、S曲线、侧方位停车、倒车入库。不同的是考试的时候分单双号，如果你考试的序号是单数，那么你只能去单数的线路考，如果你去了偶数的线路，那你就挂科了。
然后那个考试车的车型和我们平时练车用的教练车不太一样（是临时换的考场，另外一个考场的车型和教练车是一样的），考试车的倒档是往右靠下（像数字7），我们平时练车的倒档是往下压这种的。考场的那个半坡比教练场的半坡要平滑很多，而且需要定点的那个位置刚好有树和柱子，这样就有利于考生更能准确地定点停车；上坡那里的路面轮胎印记比较深，按照那个印记开上去，基本上就没啥大问题了。反正模拟一圈下来，还是能让考生增加不少信心，考场的情况考试车的情况都了解了嘛，就不会那样心慌紧张了。
之前在另外一个考场（没有去模拟），每次都是半坡起步那里出问题，因此我对半坡起步有了很大的心理阴影；但模拟了一圈之后我就不那么害怕半坡起步了，最后考试的时候一把过100分😁。
所以，如果可以的话，去模拟一下还是有好处的。
我是十二月二十六号考的科目二。考前模拟要看实际情况的。
驾照报名的时候自己不懂，只是觉得练车近，就报了这个驾校。其实不一样的。我们这个驾校科目二有自己的练车场，但是没有自己的考场。练车的时候，科目二的五个项目顺序跟考场里考试的项目顺序不一样，而且每个项目从哪儿进，从哪儿出，怎么打方向，都不一样，所以模拟就很重要了。我们的模拟费是300，不过可以模拟至少三天，每天至少三四圈，因为教练带的学员多，要排队的，我们这一批模拟了四天，我跑了十八圈。考试的时候，轻车熟路，自然顺利一点。
科目三有三条路线，考试项目一样，但是顺序不一样，看的点位，参照物也不一样，需要都记住。练车跟考试在同样的路线上。一号线最复杂，三号线最简单。科目三练车，说是十六个项目，其实主要是细节，踩刹车和转向灯。车上的技术主要就三个，油门控制速度，直线行驶，还有加减档，只要这三项熟悉了，就能考试了。我们模拟费是420，三条线各跑一圈，这个太贵了，而且考试的时候，语音播报有延迟，几乎可以忽略掉，所以不划算。包车一个小时才160，也能跑三圈。正在考虑要不要模拟了。
肯定有用啊！考场的场地和你平时练车时的场地肯定会有一些区别。驾校练车的时候教练都会给你讲一些点位，通过模拟考你可以熟悉环境，还可以找到最适合自己的点位，做到心中有数。这样你考试的时候就不会手忙脚乱，主要是考试的时候心态也要好。去年我考科二的时候一次满分通过的，其实我看考场模拟考的时候只通过了一次还只得了80分，但我从模拟考找到了自己的不足，也熟悉了适合自己的点位，所以第二天考试一点也不紧张，过得也很轻松。最后希望你能顺利的通过考试！
我觉得有没有用得看人看场地。虽然我科二科三都一次过，但是科三考试时跟我平时练车的模拟系统并不是一模一样，考时会有点担心，担心自己这个项目是不是做得不理想、是不是做早了或者晚了。如果提前用考试车，就不会出现这样的担心了，语音播报提前熟悉了，考试也顺利多。我们教练没有跟我们讲去租考试车，所以我也不知道，直到去考场练车时发现有人租模拟车才知道的。但是最终能不能过看得都是技术，技术过关什么车练都行。
有人说科目二考试之前都要模拟考试，是不是每个城市都有模拟考试，为什么我们这里没有呢？
l、 以我的经验给大家分享。科目一是两次才过的。报名之前都需要下载驾校宝典。练习模拟各方面的。但在手机上练习全是98分以上。
过完数日以后进入考场。面对考场紧张，因为考场电脑版的和手机版的字体，嗯图片描述的都不一致。所以导致时间过了题没做完。
再次约考成功就一把过了有过第一次的经历
再不会重复紧张过度。
2 下面科二。科目二是易挂科
、 科二是驾考过程的一个难点很多的驾校都会在考试之前安排大家去看考场，模拟考场。
首先回答第一个问题，考试前一天，模拟考试很有必要，而且必须要模拟考试。第二个问题，原因有四：
3 .你必须要熟悉考试车的离合器，刹车踏板，档位，手刹，方向盘，后视镜，座椅，转向灯，这八个部件与你平时的训练车有什么不同，操作有没有区别，这个很关键。
4、你必须要熟悉考场的布局和规则，要记住每个库，每个坡道，每个侧方，每个直角，每个s弯的具体位置和点位，掌握在考场操作的要领和计巧。这个很重要。
5.还有必须要熟悉考试车上的电脑系统，知道它的扣分标准，而你又是在什么地方被扣分的，把你平时训练中的错误改过来。这个很必要。
6.你必须要熟悉考试车上的语音系统。尽快的适应语音，不要受它的干扰，同时又要注意听它的提示，大部分挂科的学员都是因为它，所以，你还要有一个强大的心脏，这个很需要，
每个人的想法看法不同，我反正觉得有必要，去考场转个几圈熟悉环境和考试流程能让你有个底，同时也能从模拟中找出不足和错误做出改正，毕竟考试时可不会给你什么改正的几乎，错了就是错了，挂了也只能挂了。
到此，以上就是小编对于模拟仿真训练系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于模拟仿真训练系统的2点解答对大家有用。
