大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传感器的发展趋势分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车传感器的发展趋势分析的解答，让我们一起看看吧。
汽车车速传感器寿命一般几年？
轮速传感器一般都是安装在前轮刹车盘的位置，轮速传感器也有的是分别安装在每个车轮的轮毂上的，但是有一些进口车就不一定在那个位置。一些后轮驱动的汽车只会安置一个电磁感应式转速传感器在主减速器或者变速器中。传感器安装在主减速器壳体或者变速器壳体上，齿圈则安装在主减速器输入轴或者变速器输出轴上。它是给ABS制动系统提供信号从而可以控制制动力的大小。
轮速传感器寿命有多久
不同的轮速传感器寿命不同，可燃气体的约为2到3年，常规电化学的2到3年，红外院里的3到5年，具体的寿命还是得看轮速传感器工作情况。轮速传感器是个很重要的部件，因为它直接关系到ABS防抱死系统、刹车制动系统、DSC系统等是否能够正常工作，而这些都是汽车上重要的安全部件，一旦有相关提示车主就该重视起来。
如果轮速传感器坏了的话是可以继续行驶的，但车主最好就是以较为缓慢的车速开到最近的汽修店进行维修更换。毕竟轮速传感器故障会直接影响汽车的行车安全系统比如ESP、ABS等，导致汽车的稳定性能有所下降。所以为了避免出现不必要的损失，在行驶的时候千万要要注意
汽车进气温度传感器iat和tha有什么区别？
汽车IAT是进气温度传感器，进气温度传感器通常用于检测进气管中的空气温度，当用示波器或万用表测试时，从表中读出是传感器内热敏电阻两端的电压降。
当进气温度低时，传感器电阻值及电压降就高，进气温度高时，传感器内的热敏电阻值及电压降低。
作用：用来测量冷却水温度、进气温度和排气温度。
种类：温度传感器的种类很多，如热敏电阻式、半导体式和热电偶式等。
所谓热敏电阻，是指这种电阻对温度敏感，当作用在这种电阻上的温度变化时，其阻值会随温度的变化而变化。
其中，随温度升高的叫做正温度型热敏电阻，相反随温度升高阻值减少的，叫做负温度系数型热敏电阻。
热敏电阻温度传感器的测量电路比较简单，只要把传感器与一个精密电阻串联接到一个稳定的电源上，就能够用串联电阻的分压输出反映温度的变化。
到此，以上就是小编对于汽车传感器的发展趋势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传感器的发展趋势分析的2点解答对大家有用。
