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控制电路接线图大全「控制电路接线图大全图解」

admin 2024-09-15 10:57:45 热水器维修 0

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于控制电路接线图大全的问题,于是小编就整理了4个相关介绍控制电路接线图大全的解答,让我们一起看看吧。

如何设计一个小车运行的主电路与控制电路?有哪些需要注意的问题?

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问题问的是;《如何设计一个小车运行的主电路?》有那些需要注意的问题?问题要求如下;1 小车由原位置开动,到终端自动停止。2 在终端停留两分钟之后自动返回原位停止。3 在前进途中的任意位置都能够停止和启动。材料;交流接触器、按钮、热继电器、行程开关、时间继电器…………

这个问题因为时间关系、我省略了电机正反转主电路,我大概设计了其控制电路如下图;是否乎合要求及运行是否可靠并未实践运行过。控制电路接线图如下;

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图中FU1与FU2是熔断器、

SB1是停止按钮

SB21是正转启动按钮

SB22是反转启动按钮

ST1与ST2是行程开关

KT1与KT2是时间继电器

KM1是正转交流接触器

KM2是反转交流接触器

FR是热继电器

其工作原理如下;

按下正转启动按钮SB21正转交流接触器吸引线圈得电吸合、其辅助常开触点闭合自锁、小车正转运行前进、到达终点时小车压住行程开关ST1撞轮使其常闭触点断开正转交流接触器吸引线圈电源、小车停止运行,当小车压住行程开关ST1撞轮其常闭触点断开的同时其常开触点也闭合接通时间继电器KT1吸引线圈电源得电工作、在时间继电器ST1设定的时间(两分钟)到时、其延时闭合常开触点也接通了反转交流接触器KM2吸引线圈电源得电吸合、其辅助常开触点闭合自锁、小车也就自动反向返回、当小车返回到终点时压住行程开关ST2撞轮、其常闭触点也同时断开反转交流接触器KM2吸引线圈电源小车停止运行,当小车压住行程开关ST2撞轮其常闭触点断开反转交流接触器KM2吸引线圈的同时、其常开触点也闭合接通时间继电器KT2吸引线圈得电工作、当时间继电器KT2设定的时间(两分钟)到时、其延时闭合常开触点也再次接通正转交流接触器KM1吸引线圈的电路得电其辅助常开触点闭合自锁、小车又再次正向运行,如此自动反复延时往返运行。需要停车时按下停止按钮SB1就能够实现。在运行途中也可以随时停车、停车后也可以随时重新启动后自动反复延时往返运行。

如果问题所问内容不需要小车返回后自动延时启动正转前行的话;可以省略时间继电器KT2即可,但是每次重新手动启动时、必须按下正转启动按钮SB21才能够正常运行。

我以上的回答只是纸上谈兵、图也可能画得及标注得不规范,而且未有实际安装运行过是否可靠,所以如有不对之处恳请大家指正。

ADaaaaaa您好.谢邀请

首先合上开关QF.平板车在中途某一位置.按下按扭1QA.1一3点线接通.使接触器1kM线圈得电吸合自饱持.同时主回路1kM接通电动机运行工作.平板车向乙地方向行驶.行驶到2sQ上限位开关撞开.5一7点断开.1kM线圈失电.主回路1kM停止运行.同时2sQ开点1一19点接通延时继电器线圈获电.延时2分钟使1一11点kT常开闭合.2kM线圈得电.2kM辅助触头闭合获得自饱持.同时主路2kM接通.电动机向反方向运行.以此往复运行.可停.可起.以达到主题条件要求。

仅供参考

END

黄鹤楼天下江山第一楼.2018.10.28于核电站


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四个开关控制一个灯怎么接线?

直接看图吧,一灯一控

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将开关S去掉,两线头分别连接两个单刀双掷(静触点为1,动触点2和3,闸刀或者掷于2点或者掷于3点)
静触点,两开关的动触点分别连接。实现一灯双控。

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将上图中虚线部分剪开,将开关S1的动触点2和3分别与一双刀双掷开关(两个静触点连双闸刀,图中绿1和蓝1,四个动触点两两连接,图中绿2与蓝3,绿3与蓝2分别连接)的两个静触点
1连接,开关S2的动触点2和3分别与双刀双掷开关的动触点绿2(蓝3)和绿3(蓝2)连接,反过来也可以。即可实现一灯三控。

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在上图中虚线处,采用上述解法,可以接入任意数量的双刀双掷开关,即可实现一灯N控。

简单来说就用电工经常用的并联和串联中的—串联来接线,用火线来做灯泡的长供电线,零线串联在一起用四个开关控制开合,开关用零线的好处是可以避免用火线开关摩擦闭合产生火花造成开关触点烧坏及电压波动。

五个开关控制五盏灯怎样接线?

用电线将五个灯泡依次连接,连接后加上开关和电源依次连接,形成一个串联电路。

两个小灯泡首尾相连,然后接进电路中,我们说这两个灯泡是串联。一种电路,电流依次通过每一个组成元件的电路.串联电路的基本特征是只有一条支路。

特点:开关在任何位置控制整个电路,即其作用与所在的位置无关。电流只有一条通路,经过一盏灯的电流一定经过另一盏灯。如果熄灭一盏灯,另一盏灯一定熄灭。

优点:在一个电路中, 若想控制所有电路, 即可使用串联的电路;

缺点:只要有某一处断开,整个电路就成为断路,即所相串联的电子元件不能正常工作;

区分:串联电路没有分叉(支路)。

行车遥控器上、下、东、西分别对应电机上、下、快上、快下,接触器怎么接线?

你好,一般行车就是几个接触器正反转线路,接收器上边有个接线图我们按照接线图把线接好就可以了。

这里我们有几点要注意 1:电源电压要注意,接收器的电源电压有好几种,36v 220v 380v 所以说第一步电源电压千万不能接错了。

2:一般情况下接收器那里的线1和2接的是电源,3做为电源公共端,4是急停,那么剩下的5.6.7.8.9.10这几根线就分别接到每个控制接触器的线圈上。

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最后记得遥控器上边装上电池。

朋友们好,我是电子及工控技术,我来回答这个问题。对于轻小起重设备的行车我们有时也称它为电动葫芦,对于起重量比较重的起重设备它一般是由电动机、万向联轴器、挠性构件与卷绕装置、取物装置、制动装置等五部件构成,拖动装置一般由一台电动机进行拖动。

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对于由继电器控制变频器进行拖动电动机的行车,我认为一般只需要36V电压的中间继电器控制变频器的正转端子STF,反转端子STR和高速端子RH,由于用中间继电器其触头比较多,可以用各个触点进行必要的互锁。

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这样以来我们可以用三个中间继电器KA1、KA2和KA3分别控制变频器正转端子X1(STF)、反转端子X2(STR)和高速端子X3(RH)。中间继电器KA1和KA2的线圈分别串接对方的常闭触头以实现互锁,就像接触器连锁的正反转电路一样,高速控制直接用中间继电器KA3控制即可,不需要进行互锁。这时只要用四个按钮就可以了SB1用来控制正转、SB2用来控制反转、SB3用来控制高速、SB4用来控制停止。当SB1闭合时电机上升控制运行,当SB2闭合时电机下降控制运行;

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当SB1与SB3同时闭合时电机快速上升控制运行;当SB2与SB3同时闭合时电机快速下降控制运行。当按下停止按钮时变频器则停止运行。

以上就是我对这个问题的看法。欢迎朋友们参与讨论,敬请关注电子及工控技术,感谢点赞。

到此,以上就是小编对于控制电路接线图大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于控制电路接线图大全的4点解答对大家有用。

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