大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力配电柜是什么意思的问题，于是小编就整理了4个相关介绍动力配电柜是什么意思的解答，让我们一起看看吧。
xls配电柜啥意思？
xls配电柜是施耐德电气的的一种产品，是一种配电箱，用于配置和分配电能。它主要由开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组成，通常用于低压配电系统中的动力、照明和其他电力负荷的配电和控制。
低压动力表箱是什么？
低压动力柜是低压配电柜的一种，在低压配电系统中提供三相四线400V的电源，主要为以电动机为主的动力机械提供电源。 所谓低压只是在配电系统中相对高压输电系统而言，我国电压标准是三相四线400V（供电线电压）单相是230V（供电的相电压），用电器电压标准是：三相四线380V，单相用电器电压标准是：220V。 供电电压比用电电压略高，是考虑到低压供电统线路的损耗。 由于动力柜的用电负荷主要是感性负载。所以，要求电柜内断路器（开关）的瞬时过载能力要强，灭弧性能要好，接通的可靠性要高。
动力配电箱是配电箱的一种，一般指的是380v电压的动力配电，配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备，配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。
动力配电柜和普通配电柜有什么区别吗？
肯定是有区别的。首先"动力配电柜"是指使用380V的动力电网三相电的配电箱，"普通配电拒"是指使用220V民用电网单相电的配电箱，所有零部件、材料的绝缘等级肯定有区别。
别外这两类柜中的器件接线方式不一样，供电原理不一样，配电柜技术标准不样，最终这两类配电柜服务的用电对象不一样。
一、动力柜与配电柜的区别
1、主要区别就是动力柜的体积是比较大的，而且内部的器件比较多，相对来说操作起来比较复杂，而配电柜体积比较大，但是里面会有多个比较大的开关，所以控制起来比较方便，而且可以控制一个车间。
2、配电柜是使用在荷载比较散或者是回路比较少的地方，而动力柜主要使用于荷载比较集中并且回路比较多的地方，而且整台机器在正常运转的过程当中能够提供动力，其中也会包括高压柜、变压器等等。
动力配电柜是大功率配电柜，里面的电缆都非常粗，普通配电柜里面的电缆都是一般电线，没有动力配电柜的电缆粗，动力配电柜里面的电缆绝缘要求都高于普通配电柜里面的电缆。
什么是动力配电柜？有哪位晓得？
动力配电柜只负责供电，其容量很大。一般为几百或上千KW，从变压器到联络柜再到电客柜统称动力配电柜。常规配电是有两套同等容量的供电系统，以备故障时不影响负载正常运行，造成经济损失。
通常低压配电柜有两级。一级是低压配电柜，是将变压器二次侧低压配送到负荷集中点。另一级则是动力配电柜，简称动力柜。动力柜是进一步配送电力到用电设备，我们经常在车间见到的电气柜就是动力柜。
到此，以上就是小编对于动力配电柜是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力配电柜是什么意思的4点解答对大家有用。
