大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传感器发展趋势的论文的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车传感器发展趋势的论文的解答，让我们一起看看吧。
网站可通过浏览器API访问移动设备的传感器数据，Chrome该如何做好隐私防护？
在丰富的浏览器 API 的加持下，网站可以实现许多近乎应用程序的功能，但这也意味着有更多地方法去监视用户。
比如几年前发现的一种方法，就可以通过分析加速度计的数据（通过 JavaScript API 实现），来检测某些未明确告知网站的隐私信息。
与地理位置信息类似，运动信息可以识别用户是否在静坐、行走、或搭乘交通工具。结合模式识别算法，甚至能够了解用户独特的行走步态。
早在 2016 年的开创性研究论文中，伊利诺伊大学的研究人员就已经指出：
现代智能手机包含的各种运动传感器，例如加速度计和陀螺仪，可能具有很多潜在的应用。此外，我们可以通过测量信号中的一些异常，来识别特定的通话。
基于此，网页发布者可以与广告商合谋，将之用于跨应用程序和网站的服务，来追踪它们的访客，比如我们可以创建一种高精度的‘行为指纹’识别机制。
假设结合多个运动传感器，且利用听不见的音频刺激来改善检测的结果。我们可以在实验室和公共环境下，通过大量智能机的测试，来评估这种方法的可行性。
万幸的是，作为 Chrome 浏览器的开发商，谷歌正在努力应对这样的隐私威胁 —— 让用户选择是否阻止网站访问设备上的陀螺仪、加速度计、光传感器的数据。
这项功能已经向最新版本的 Chrome Canary 推送，预计可在未来几月引入 Chrome 75 稳定版。
即便默认会允许网站会设备传感器的访问，但新版 Chrome 会在地址栏右侧显示一个图标。
注重隐私的用户，可以逐个设置是否屏蔽，或者直接在设置选项里屏蔽运动或光线传感器。
到此，以上就是小编对于汽车传感器发展趋势的论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传感器发展趋势的论文的1点解答对大家有用。
