大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于can通信模块的问题，于是小编就整理了3个相关介绍can通信模块的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车can通讯原理？
CAN（Controller Area Network）是一种串行通信协议，被广泛应用于汽车电子系统中。在新能源汽车中，CAN总线是整个车辆控制系统中最重要的通讯协议之一。CAN总线主要起到车内各个电子控制单元之间进行数据交互的作用。
新能源汽车中的CAN通讯原理如下：
1. CAN总线结构
一个基本的CAN总线通信系统由主控模块和多个节点模块组成。主控模块负责控制总线的数据传输和周期性的心跳信号，节点模块则负责接收或发送数据，并向总线发送反馈信息。
2. 数据传输原理
CAN总线通过位宽为1的高低电平变化来表示数字信号，逻辑1表示总线上有高电位，逻辑0表示总线上有低电位。CAN总线主控模块会将要发送的数据转换为序列化的位流，节点模块在接收到序列化的位流后进行解码，还原原始的CAN帧数据。
3. 数据格式
CAN通讯中需要规定一些数据格式，以便节点模块能够正确地解析数据。常用的数据格式包括CAN标准帧和CAN扩展帧两种。其中，CAN标准帧用于传输短数据，而CAN扩展帧则用于传输大数据量。
4. 工作模式
CAN总线还支持多种工作模式，包括基本帧、远程帧、错误帧等。其中，基本帧是最常用的一种工作模式，用于数据的实时传输；远程帧则可用于请求其他节点模块发送数据。错误帧则是在节点模块出现错误时会发送的一种通知报文。
总之，新能源汽车中的CAN通讯原理是通过CAN总线进行数据传输，并规定了一些数据格式、工作模式等规定，以便节点模块能够正确地解析数据。
Can电压高怎么排除？
第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；
第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；
第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；
第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的；
第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。
凯迪拉克CT6CAN总线8模块是什么模块？
凯迪拉克CT6CAN总线8模块是指在凯迪拉克CT6车型中使用的CAN总线通信系统的8模块。
CAN总线是一种用于车辆内部各个电子模块之间进行通信的网络系统。
在凯迪拉克CT6中，CAN总线8模块起到了连接和传输各个电子模块之间信息的作用。
这些8个模块可能包括发动机控制模块、车身控制模块、制动系统控制模块、空调控制模块等等。
每个模块都负责不同的功能，通过CAN总线进行数据的传输和交流，以实现车辆各个系统的协调工作。
CAN总线是一种广泛应用于汽车领域的通信协议，它能够实现车辆内部各个电子模块之间的高效通信和数据交换。
通过CAN总线，车辆的各个系统可以实现信息的共享和协调工作，提高整车的性能和安全性。
凯迪拉克CT6作为一款高端豪华车型，采用了先进的CAN总线通信系统，通过CAN总线8模块的连接，实现了车辆各个系统之间的高效通信和数据传输。
这不仅提高了车辆的性能和安全性，还为车主提供了更好的驾驶体验和舒适性。
总之，凯迪拉克CT6CAN总线8模块是指在凯迪拉克CT6车型中使用的CAN总线通信系统的8个模块，通过CAN总线实现车辆各个系统之间的高效通信和数据交换，提高了整车的性能和安全性。
到此，以上就是小编对于can通信模块的问题就介绍到这了，希望介绍关于can通信模块的3点解答对大家有用。
