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电动三轮车充电器可控硅三脚前面是什么元件?
电动三轮车充电器可控硅三脚前面往往会有一个电解电容器,其主要作用是为了平稳化直流电输出、减小电流峰值、改善稳定性。电解电容器的负极连接在可控硅的负极上,正极连接在可控硅的正极和交流电源的中线上。在电动三轮车充电器充电时,电解电容器能够有效过滤掉充电器输出的电流中的高频纹波,提高充电的效率和稳定性,保护可控硅,并且延长了整个充电器的使用寿命,是电动三轮车充电器中重要的组成部分。
充电机整流模块原理?
工作原理:开始充电时,电池组两端电压较低,不足以使晶体管VT导通。由RC组成的移相电路给可控硅提供触发电流。移相角度由RP2决定。负半周时可控硅截止。因此可控硅以可控半波整流方式经电池组充电。调整RP2即可调整充电电流,最大充电电流由R1既定。指示灯串在电路中以指示充电情况和充电电流的大小。R3用以调节指示灯的亮度。
当电池组电压慢慢升高,快到预定值时,三极管开始导通,可控硅的导通角减小,充电电流下降,直至完全截止,这样充电自动停止,并使电池组保持在预定电压上。
因为当电压下降时,晶体管又趋向截止,可控硅重新启动,不过此时导通角很小,电流出很小,对充电电池有保护作用,防止过充。
整流模块就是将交流(AC)转化为直流(DC)的装置。根据定义就不难发现它的主要作用就是:将交流电(AC)变成直流电(DC),经滤波后供给负载,或者供给逆变器。
这种把交流电转换成直流电的装置,是由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧等制成的;我们通常把电流容量在1安以下的器件称为整流二极管,而1安以上的才称为整流模块。
充电器可控硅不导通是什么原因?
主要有以下几个原因:
1可控硅门极断开或短路;
2.触发电路输出功率小;
3.主回路没有接负载;
4.脉冲变压器二次侧极性接错,或者门极与阴极之间并接的二级管被击穿短路。
采取措施:1.用三用表检查可控硅门极与阴极的阻值,若发现损坏,则更换可控硅;2.改进触发电路,增大触发电流幅值;3.接上主回路负载;4.纠正脉冲变压器二次侧接线,或者调换一只二极管。
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