变频器自检电流错误可能原因？
出现电流检测故障原因可能存在以下几种情况：①变频器的控制板损坏；②编号为7840电子元器件损坏；③变频器的小板损坏。这三种故障原因是变频器维修电流检测故障常见的故障原因。
可以在变频器通电时，使用万用表直流档对7840进行检测，将黑头接5脚，红头分别连接6、7、8脚，万用表显示的数值为2.5、2.5、5是正常，否则7840电子元器件就是损坏。对变频器小板进行检测，也是对7840进行检测，万用表黑笔接7840的第5脚，红笔以从左到右的顺序进行测量，正常的数值为2.5、2.5、2.5、3.4、1.5、0、1.6。如测量数值不是上述数值，变频器的小板就是损坏了。
开关电源取样电阻开路，这时开关电源是出现什么故障？
开关电源的取样电阻主要有两种：
并联在输出端，采样输出电压，作为反馈电压信号，与TL431等精密电压源比较，通过反馈反馈给控制端，构成恒压控制回路。
通常采用两个电阻对输出电压进行分压得到所馈信号。
分为上采样电阻，和下采样电阻，如果是上采样电阻开路，则反馈的电压为0，控制端可能会将PWM的占空比调到最大。使得实际输出非常高的电压，造成负载损坏。
如果是下采样电阻开路，则反馈的电压为未经分压的输出电压，控制端可能将PWM的占空比调到最小，使得实际输出关闭或者输出非常低的电压，负载不工作。
与开关管相串联，将开关管的工作电流转化为电压信号，输入到开关电源控制芯片，用于检测开关管的工作电流，起到过流保护的作用。
即当检测到输入控制芯片的电压信号超过一定值，则说明流经开关管的电流过大，可能是负载发生了过流或者短路故障，断开开关管，关闭输出，保护开关电流以及负载。
如果该电流采样电路开路，则与之相串联的开关管也开路，导致开关电源不工作，没有输出电压。
首先不稳压输出，再分上取样电阻开路，下取样电阻开路，还是可调取样电阻开路。由于取样方式不同，上、下取样电阻开路会造成电压升高或无电压输出，可调取样电阻开路不稳压输出。
开关电源栅极G开路时为什么会烧坏源极S处的电流检测电阻？
一般开路情况下 开关管不会导通, 唯一的解析可能因为开关管 内部寄生电容存在. 相当于给定G一个电压,这个电压恒定,就相当于给了个占空比100%的电平信号,这样电阻上面的电流太大,上面的损耗功率超过本身的功率,才会损坏电阻. 解决方法,关断的时候给G端加个负电压,就算有电容存在,也会被拉低 我们公司的IGBT 大功率器件都这么处理的,原理应该差不多!
别克英朗电流传感器故障？
别克英朗电流传感器出现故障可能是线路出现故障导致的。英朗传感器的故障是由于线路故障或机械损坏。车内有不同的传感器。不同的传感器有不同的功能和不同的安装位置。传感器没有时间限制。如果损坏，需要及时更换，否则会影响车辆的行驶安全。
这是蓄电池电流检测传感器，检测电瓶内部温度和电流传输，温度过高和过低的时候会限制充放电电流，以保证电池安全。如果改传感器故障，会亮发动机故障灯，可以读取到这传感器故障码
