大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传感器技术与应用期末试卷及答案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍传感器技术与应用期末试卷及答案的解答，让我们一起看看吧。
买手机是买个千元机一、两年一换好，还是买旗舰机三、四年一换好？
照我几年前的观点肯定是买旗舰机然后用坏了再换。
但是现在手机的更新换代以及功能真是颠覆了我的认知，最新千元机的性能完全抵得上两年前的旗舰机，性价比之高令人咋舌。
比如我手里现在用的是华为Mate10 pro当时这款手机买的时候是5000多元，到现在也就两三年的时间吧。
然后前一阵子给我家人买了一部1000多元的华为x9 pro。
本来觉得我这个用了快三年的手机还是可以的，速度也还比较快，平时也没有卡顿什么的。主要我平时也不玩什么游戏，也算够用了。
但是和新买的千元机一对比明显就感觉出差距了。首先速度一对比就慢了不少了，而且不少新功能也都没有，拍照方面当时这款旗舰可以堪称完美，但是现在和那款1000多元手机拍出来的照片对比也没有太大的区别。
所以以后我宁愿会花一两千元买一个性价比比较高的手机，也不会去花5000元买旗舰机了。当然最主要的是因为穷，有钱永远用最贵最新款的。
我不知道这是否属于是个人性格问题，
我觉得我自己是比较守旧的，不太容易喜欢去接受新鲜的事物，
所以我一般不喜欢换手机，只要是用一个手机习惯了也就懒得去换了，
当然前提是这个手机不会卡，如果去选择的话，我当然是会去选择旗舰机，
一来是手机性能真的很好，用起来很流畅，很顺手。
很少会出现卡顿的现象。二来是我懒得去换手机，用旗舰版的话，
一个手机可以用上三四年，没办法对于一个怀旧的人来说，
这是一个 很不错的选择。
当然了，具体要怎么选，最主要还是要看个人的预算来说了
因人而异。与六七年前相比，现在国产手机质量大为提高，即使千元机，对于要求不高的人来说，不出故障，用一两年，还可以继续用。本人这个华为M3平板手机，2017年8月买的，1400元。除了打电话，用来浏览网页，发微信，看影视剧。用了3年多了，硬件从没出过故障，只不过运行速度不如旗舰手机，偶有轻微卡顿，清理一下垃圾，也就解决了。所以还可以用下去，直到不能用时再换新机。
买手机买个千元机，还是买个旗舰机呢？
答案：千元机完全可以满足日常生活需求。在科技日益发展的今天，买个千元手机完全可以满足我们日常的生活需求，无可厚非，西涧即在性能和功能上，的确是可以碾压千元机，如果没有什么特殊的需求，个人推荐千元机。
在2020年的今天，现在的千元机已经不是以前的低配置的手机了，高清的摄像头包括指纹解锁，全面屏也不是旗舰机的专属，不论是颜值，外观还是硬件，虽然说和旗舰机有一定的差距，但是作为日常生活所用，基本可以满足我们的需求。
如果对手机有一定的要求，旗舰机当然也是最好的选择，一分价钱一分货，旗舰机比千元机贵是有道理的，最大的差别就是外观的设计，以及硬件的配置，包括做工用料，
首先，作为旗舰机的话，都是作为主打产品，也就是每个商家拿出手的作品，精心打磨，反复测试各种数据都非常好，在一定程度上追求的是创新和主流
其实关于硬件配置，千元机的配置确实要比旗舰机差一些，给我们的感受就是在使用上稍微慢了一点，
在其他方面，包括各种多功能，像指纹解锁无线充电内置WIFI等等，在千元机上是看不到的，尤其是高清摄像这一块，往往体验机要比千元机做的更优秀
现在国产手机日益发展迅速，在功能和配置上越来越接近苹果手机，所以说选择国产手机也是不错的，苹果手机虽好，相信国产手机在未来一定比他做的好
换个视角，把买手机当做投资。
这就是类似长线价值投资还是短线炒作投机的问题。
个人建议，做长线买旗舰。
一、
手机的性价比是相对的
手机的性价比是相对的，一般人会选择便宜的，觉得性价比高。
但是手机性价比，每个人心里有杆秤。
我的看法是手机价格除以可以使用年限。
比如一个手机2500，只能用一年，一个手机7000，可以用三年，我就会觉得后者性价比更高，我更愿意推荐。
二、
品牌旗舰是稳妥的选择
如果要谈具体的选择，我觉得品牌旗舰是最稳妥的选择。
如华为P系列，苹果Pro系列。
这种产品基本上可以保证你流畅使用三年左右。
三、
结论
个人建议，如果资金有限，那么请在短线中寻找性价比高的，如红米、荣耀，不要选择那种小众的，低价高配的，总有一个坑会等着你。
如果资金允许，请选择长线持有的，如华为、苹果高端机，平摊到每年的使用成本并没有高多少，但是每天的体验都是极致。
图：选好的投资一生还是选差的投资一时
想一想，人生做啥事都是一个长期投资和短线投机的选择，没有绝对的对错，只有相对的优选。
愿你每步都是优选，买手机也一样。
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如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状？
二十年后，将是无人驾驶车的天下，没有无人驾驶系统的车辆将逐渐禁止上路，无人驾驶系统更遵守交通规则。能够大幅减少交通事故发生。国内玩无人驾驶的公司看好比亚迪，百度，大江，阿里，这四家公司。
大江和阿里没有汽车项目，但是，电动汽车，自动驾驶技术，对于这两家来说，技术壁垒没有想象中的高。
并且，大江的图传技术，阿里的图像识别技术，对于自动驾驶有可能成为关键技术中的两项。
所以，我觉得这两家进入这个领域很有竞争力。
自动驾驶汽车体现了科技发展对现实社会生活的影响，以后像机器人等高新技术会影响到大部分人类的生活，目前合法厂商也在充分研究，不过目前国内各大汽车厂商把发展力度着重放在了新能源汽车上。
长城汽车之前出的一个宣传视频，讲述了一个自动驾驶汽车的一系列科幻电影里的情结，相信大家都看过，如果是我个人观点的话，我不推荐也不排斥，因为窝比较喜欢驾驶乐趣这个东西，但谁都不能阻挡科学技术的发展。这很现实，通过科技，来减少甚至阻止交通事故的发生，是一个大趋势。每年因为交通事故死亡的人很多，因为驾驶疲劳更是数不胜数，但谁又能说机器不会损坏，不会日久失修。但不能因为这些问题就冲分的否定，因为任何事物，都有两面性质。当年的八年抗战，我们没有因为当时日本的强大就放弃抵抗，但不可否认的是，我们因为战斗装备与设施的落后，白白死了很多人。
所以说，我的观点是，不推荐，也不否认，任其自由的发展。我相信，会有美妙的事情发生！
自动驾驶技术无疑实现汽车领域最热的话题之一，也是科技公司和汽车制造商争夺的最激烈的领域之一，不可否认自动驾驶技术是一片广阔的蓝海，任何公司都可以参与其中，未来的前景也将是广阔的。
加之我国已经将自动驾驶技术提上了国家发展的“日程“”表，各大企业纷纷提出自己高度自动技术汽车的上线时间，如下表。
可以看出大部分车企认为，在2025前能够实现高速完全自动驾驶，与国外企业的日程相比，差别不大，如下图。
目前行业现状是，各大科技公司和车企都到加紧布局自己的自动驾驶技术，汽车感知技术、自动控制技术，高精度地图、传感器硬件，高性能的计算机处理系统，涉及各行各类的企业。
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到此，以上就是小编对于传感器技术与应用期末试卷及答案的问题就介绍到这了，希望介绍关于传感器技术与应用期末试卷及答案的3点解答对大家有用。
