大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自制12伏蓄电池的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自制12伏蓄电池的解答，让我们一起看看吧。
交流12v变直流12v要用多大的电容？
看你的用电设备对电源要求有多高。一般使用，电容器有2000微法（耐压16伏以上均可）基本够用。如果要求高些就要用到10000微法（可5个电容并联使用）。
将12V交流（60Hz）整流，滤波，再作12直流稳压，输出就是12V直流了。整流可全波，半波，桥式方式，滤波可选电容，电感电容，兀型滤波等，稳压可选串联式，开关式等稳压方式。
电瓶12n7-4b啥意思？
12N7-4B是摩托车电池常用的一种，是12V7AH的电池，12V是额定电压，7AH是20小时率额定容量，4B代表端子接线方式。 摩托车电池的保养方式如下： 1）蓄电池液面的检查与补充 摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。 2）蓄电池充电前的状态检查 检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。 3）蓄电池的充电 摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。 4）蓄电池充电后的检测 蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏(6伏)蓄电池应达到或高于12.8伏(6.4伏)。 若低于12.7伏(6.3伏)则还需要继续充电。若在12伏(6伏)以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。 充电器的选择也非常重要。充电器有可变电压(电流)型、恒压型、恒流型等，最好不要使用自制的充电器。对密封免维护蓄电池最好用专用充电器。但应注意，一部分恒压型、恒流型充电器不能给密封免维护蓄电池充电。
12V30A锂电池一般用几个电池组成？
就以三元18650锂电池为例吧，单节电池电压3.6伏，需要12伏，那么就需要3串或者四串电池组，一般都是用四串！单节电池的容量以2000毫安为例，也就是单节电流为2安，需要30安，那么就需要15并电芯。12伏30安的就需要4串15并，4乘以15就是所需要的60节电芯！
电瓶12n7-4b啥意思？
12N7-4B是摩托车电池常用的一种，是12V7AH的电池，12V是额定电压，7AH是20小时率额定容量，4B代表端子接线方式。 摩托车电池的保养方式如下： 1）蓄电池液面的检查与补充 摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。 2）蓄电池充电前的状态检查 检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。 3）蓄电池的充电 摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。 4）蓄电池充电后的检测 蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏(6伏)蓄电池应达到或高于12.8伏(6.4伏)。 若低于12.7伏(6.3伏)则还需要继续充电。若在12伏(6伏)以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。 充电器的选择也非常重要。充电器有可变电压(电流)型、恒压型、恒流型等，最好不要使用自制的充电器。对密封免维护蓄电池最好用专用充电器。但应注意，一部分恒压型、恒流型充电器不能给密封免维护蓄电池充电。
到此，以上就是小编对于自制12伏蓄电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于自制12伏蓄电池的4点解答对大家有用。
