12V应急启动电源怎么做？
本实用新型公开了一种12V汽车应急启动电源，它包括电池组模块；负载端；断路保护模块，其包括串接在电池组模块与负载端之间的第一级断路保护器和第二级断路保护器，第一级断路保护器包括继电器，第二级断路保护器包括多个并联的热敏电阻，断路保护模块还包括多个临近于每个热敏电阻设置的发热电阻，多个发热电阻相并联；控制装置，用于对继电器进行控制、用于对多个发热电阻进行控制。实施本实用新型的技术方案可解决现有技术中无法用三元锂电池制作12V汽车应急启动电源的技术问题；
实施本实用新型的技术方案，可实现防止三元锂电池反向充电，过电流放电和电池过热，保证系统的安全
买一个三串多并10ah以上（最好是20ah以上）三元动力锂电池组或者四串磷酸铁锂电池组，保护板使用100a的，正负极输出连接电源夹，连接故障车启动车。
懂得话，使用普通保护板连接普通设备和充电用（启动车，不经过保护板），启动电源夹正负极不经过保护板，直接从电池组正负极连接一个60a保险片引出，这样操作启动车，注意电池容量不低于一半以上。
18650锂电池组装12v汽车应急电瓶？
可以。
汽车启动要用高倍率锂电池或者你的锂电池容量足够大才行。汽车启动的瞬间电流近300安了。
18650最大容量也就3安时多还不是高倍率的，即使50C的放电倍率也就150安，过流放电了，电池可能就玩完了。
不过没见过18650的50C的高倍率电池。一般就见到5C。如果你并联成能放电300安的，做一个成本太高了。
18650锂电池做汽车应急起动电源，说实话比较勉强。主要原因是性价比不高。不过不差钱的话，想做也行。
怎样制作汽车应急启动电源？
1、先关掉导航、空调等高耗设备，然后清理汽车电源接头灰尘，启动电源电量显示3格以上。
2、用应急启动电源上的红色夹子夹到汽车电源的正极；黑色夹子夹到汽车电源的负极。
3、30秒内启动汽车，立即拔掉电瓶夹，取下应急启动电源。需要注意的是：如出现启动一次汽车，产品指示灯全部熄灭，发生无电假象，是因为部分汽车输出电流过大，应急启动电源启动内部保护系统，将应急电源充电3秒即可激活。
4、启动后，以1500转对电瓶充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次。
12v汽车启动电源简易做法？
买一个三串多并10ah以上（最好是20ah以上）三元动力锂电池组或者四串磷酸铁锂电池组，保护板使用100a的，正负极输出连接电源夹，连接故障车启动车。
懂得话，使用普通保护板连接普通设备和充电用（启动车，不经过保护板），启动电源夹正负极不经过保护板，直接从电池组正负极连接一个60a保险片引出，这样操作启动车，注意电池容量不低于一半以上
